
佐藤英吉氏
株式会社MIYOSHI 代表取締役(防犯カメラ業界2位)
“中小企業の育成課題に、真正面から応えてくれる内容。経営者にとって、育成の"壁"を乗り越える突破口になるはずです。”

佐藤英吉氏
株式会社MIYOSHI 代表取締役(防犯カメラ業界2位)
“中小企業の育成課題に、真正面から応えてくれる内容。経営者にとって、育成の"壁"を乗り越える突破口になるはずです。”

小林一登氏
株式会社キーウォーカー 代表取締役
“実際に社内で導入し、"育てる仕組み"を手に入れました。特に管理職の変化は顕著で、若手が"育つ空気"が生まれています。”

小室立氏
株式会社RISE 代表取締役(美容院9店舗オーナー)
“抽象論ではなく、現場に落とし込める"育成の型"がここにある。人が育ち、組織が整う研修はそう多くない。これはその一つです。”

人材育成・組織
CASE STUDY
HUMAN ENGINE
人が育つ仕組みを、組織に残した4社。
型の統一
店長層のリーダー意識
店舗運営のばらつきを解消
悩み・課題
店舗ごとにマネジメントが属人化。育成の型がなく成長スピードに差。
ENGINE×伴走
課長・店長向けの階層別研修で「指導・育成・任せる」の型を導入。
共通言語
内定者から役員まで浸透
新規事業が発生
悩み・課題
若手が主体性に欠ける。組織全体で文化醸成ができず共通言語がない。
ENGINE×伴走
内定者〜役員までの全階層研修で共通言語を醸成。目標設定技術を実装。
現場の自走
リーダー層の実行力が向上
社長が経営に集中
悩み・課題
急成長にリーダー層の育成が追いつかない。育成ノウハウが不足。
ENGINE×伴走
リーダー層に1on1とマネジメントの型を実装。任せ方を体系化。
-10%
残業時間(平均)
社長が新規案件に集中
悩み・課題
幹部層に主体性・責任感が乏しく、現場の推進力が弱い。
ENGINE×伴走
役員・幹部向け研修で主体性を高め、業務分解と段取りの改善を実施。
共通するのは、研修で終わらせず「育成の型」を組織に残したこと。担当が変わっても成長が続きます。

経営・営業
CASE STUDY
ROADMAP ENGINE・PROFIT ENGINE・VENTURE ENGINE
構想を、数字に変えた4社。
10倍
既存取引先との取引額
30億円規模へ
悩み・課題
営業部門の生産性、既存取引先との取引拡大、新規事業の開拓。
ENGINE×伴走
4象限分析で経営資源を棚卸し、営業ロードマップを策定、受注増。
自走化
営業会議を内製で進行
既存顧客の売上が拡大
悩み・課題
既存取引先との関係強化、営業部の教育育成、営業会議の自立進行。
ENGINE×伴走
営業プロセスを標準化し、提案ツールを整備。予実管理のPDCAを仕組み化。
200%
売上・前年対比
単月黒字化を継続
悩み・課題
新規開拓の営業戦略、経営戦略・監査チェック、営業の社員教育。
ENGINE×伴走
新規事業立上げ新規開拓のロードマップを策定。社員教育を内製化。
2倍
営業生産性
キャッシュフローも改善
悩み・課題
経営全般の支援、DXの強化、新規事業の売上利益拡大。
ENGINE×伴走
経営及び営業全般とDXを支援。営業の仕組み化を推進。
いずれも提案書の納品ではなく、受注支援・会議設計・内製化まで入り込んだ結果です。